Vožnja nekonvencionalan posao za žene u Skoplju
15/05/2012
Žene vozači bore se sa saobraćajnim gužvama i stereotipima dok pokušavaju da zarade za život.
Goran Trajkov za Southeast European Times iz Skoplja -- 15.5.2012.
 Žene vozači autobusa i taksija retkost su u Skoplju. [Agencija MIA] |
Mali procenat žena u Makedoniji zapošljava se u profesijama u kojima već dugo dominiraju muškarci -- voze gradske autobuse i taksije -- i samim tim, suočene su sa predrasudama društva, koje i dalje vidi to kao muške poslove.
Javno saobraćajno preduzeće Grada Skoplja zapošljava šest žena, koje se, kao vozači autobusa, na dnevnoj bazi suočavaju i sa stereotipom i sa saobraćajnim gužvama.
Portparolka kompanije Ana Gruevska izjavila je za SETimes da je tih šest žena kvalifikovano jednako kao njihove muške kolege.
„Tokom procesa zapošljavanja, bez obzira na pol kandidata, svako treba da ima vozačku dozvolu B kategorije i mora da prisustvuje obuci. U budućnosti očekujemo da će se ta praksa nastaviti i da će se čak povećati broj žena vozača gradskih autobusa“.
Vozač Vesna Najdovska izjavila je za SETimes: „Svakog dana sam suočena sa stereotipom da je ovo posao za muškarce. Ali, ne obraćam puno pažnju na te ljude. Ljudi me pomalo gledaju sa sumnjom kada ulaze u autobus, ali nakon što dođu na željenu destinaciju zadovoljno mašu. Sa novim autobusima na sprat, koji sada voze ulicama Skoplja, celokupan proces je puno lakši. Posle uspešnog okončanja obuke, sve je lakše.“
Međutim, ne ostaju svi vozači na tom poslu. Neki se žale da su malo plaćeni, s obzirom na stres koji donosi to radno mesto; drugi kažu da dobijaju kasnu „treću smenu“, koju posmatraju kao donekle rizičnu.
Donka Lazarevska vodi skopsku taksi kompaniju Naše taksi i kaže da su u jednom trenutku imali četiri žene vozača, ali su sve kasnije dale otkaz.
Riva, druga taksi kompanija koja pruža usluge u Skoplju, zapošljava dve žene, koje voze proteklih šest godina, a primila bi još njih.
Šef Rive Olivija Blaževska kaže za SETimes da su obe „odlični ženski vozači, profesionalci, koji vole svoj posao. Možda će ih neko čudno gledati u početku, kada uđu u automobil, ali kada vožnja počne, naše mušterije odmah znaju da su one zaista pažljivi vozači. Klijenti traže isti taksi kada zovu sledeći put. To znači da se naše žene vozači dobro snalaze u svojoj profesiji.“
Asocijacija privatnih prevoznika grada Skoplja Sloboda za sada nema žene vozače autobusa. „Ali, ostajemo otvoreni za saradnju i takođe podstičemo žene koje su spremne da se suoče sa ovim izazovom da postanu deo našeg tima“, rekao je rukovodilac kompanije Kemal Murik za SETimes.
Prošlog meseca je saopšteno da će Skoplje dobiti tramvajski sistem, koji bi mogao da pruži brži i jeftiniji prevoz. Ostaje nejasno da li će žene biti ohrabrene da podnesu zahteve za ta radna mesta.
Pošalji prijatelju
Štampana verzija 
Reportaža
Političke partije i nevladine organizacije trude se da omoguće mirnu transformaciju regiona.
Pozdravljamo vaše komentare o tekstovima na SETimes-u.
Nadamo se da ćete koristiti ovaj forum da kontaktirate sa drugim čitaocima širom jugoistočne Evrope. Da bi vam to iskustvo bilo zanimljivo, zamolićemo vas da pratite pravila izložena u smernicama vezanim za komentare. Podnoseći komentare vi pristajete na ta pravila. Mada SETimes.com podstiče diskusiju o svim temama, uključujući i one osetljive, postavljeni komentari predstavljaju isključivo stavove osoba koje ih šalju. SETimes.com ne mora da odobrava ili se slaže sa idejama, viđenjima ili mišljenjima izraženim u tim komentarima. SETimes.com pozdravlja konstruktivnu diskusiju, ali ne ohrabruje korišćenje materijala copy-paste metodom, linkova bez propratnog sadržaja i slogana u jednoj rečenici". Ovo je forum koji ima moderaciju. Komentari koji se ocene kao pogrdni, uvredljivi, ili oni koji sadrže psovke, možda neće biti objavljeni.
Smernice za komentare na SETimes-u