Projekti i planovi za modernizaciju luke Drač

29/05/2006

Evropska investiciona banka i EBRD finansiraju projekte u Albaniji za modernizaciju Drača, najveće luke u zemlji. Pored toga što kroz nju prolazi skoro 65 procenata ukupnog uvoza i izvoza zemlje, luka takođe predstavlja ulazak u ostale delove regiona.

Erlis Selimaj za Southeast European Times iz Tirane -- 29/05/06

Projekti u luci Drač imaju za cilj povećanje nivoa bezbednosti kretanja roba i ljudi, uz istovremeno sprečavanje krijumčarenja ljudi i narkotika. [NATO]

Evropska investiciona banka (EIB) i EBRD stoje iza projekta u Albaniji kojim se najveća luka u zemlji pretvara u glavnu regionalnu tačku povezivanja. Plan je da se luka modernizuje i uskladi sa evropskim standardima, dok će se narednim projektima unaprediti infrastruktura i usluga.

Hrvatska građevinska kompanija završila je ranije ovog meseca projekat vredan 10,5 miliona evra koji je uključivao rušenje nekoliko starih zgrada i unapredio uslove u tom području koje se koristi za uvoz i izvoz i prevoz robe.

Albanski ministar saobraćaja i telekomunikacija Luljzim Baša kaže da projekat predstavlja jedan od koraka za transformaciju luke Drač. «Važan je korak da se luka dovede u sklad sa međunarodnim standardima i za kratko vreme transformiše u važnu vezu za region», rekao je Baša.

Albanske vlasti završavaju pregovore o još jednom sporazumu sa EIB-om i EBRD-om za finansiranje rekonstrukcije putničkih terminala u Draču. Baša kaže da Albanija pregovara o dobijanju sredstava u iznosu 22 miliona evra kojima će se luka potpuno izmeniti.

«Takođe pripremamo reforme vezane za upravljanje lukom Drač, kao i drugim albanskim lukama. Cilj nam je da ih damo sa koncesijama, jer smatramo da je to bolji način da se efikasno iskoriste kapaciteti koje one nude», rekao je Baša.

Projekti u luci Drač usmereni su na povećanje nivoa bezbednosti kretanja roba i ljudi, uz istovremeno sprečavanje krijumčarenja ljudi i narkotika.

U Albaniji postoji pet luka koje su otvorene za međunarodni saobraćaj: Drač, Valona, Saranda, Šenđin i Himara -- sa prosečnom ukupnom količinom tovara od oko 5 miliona tona godišnje. Drač je najveća luka u Albaniji -- preko koje prelazi oko 90 procenata međunarodne pomorske trgovinske tonaže zemlje i 65 odsto ukupnog uvoza i izvoza zemlje.

Vlada sprovodi veliki plan za razvoj luke -- čiji je cilj unapređivanje kapaciteta i efikasnosti. EBRD promoviše Industrijski park Drač koji treba da bude izgrađen neposredno izvan grada. Vlada je takođe uložila državna sredstva za modernizaciju luka Valona, Saranda i Šenđin.

Kao zapadni kraj Panevropskog transportnog koridora VIII, luka Drač treba da odigra suštinsku ulogu u ekonomskom razvoju zemlje i regiona zapadnog Balkana, navodi EIB.

Drač je takođe važan za turizam. On se smatra kapijom Albanije -- ne samo za dolazak i odlazak brodova koji prevoze robu nego i za putnike, jer je svakodnevno povezan feribotima sa italijanskim lukama Bari (koja je udaljena 300 kilometara) i Brindizi (udaljena 200 kilometra).