Uspešan oporavak bosanske aviokompanije

13/02/2006

Bosanska aviokompanija, koja je nedavno "podignuta iz mrtvih", nada se da će napraviti sebi mesto na regionalnom tržištu niskim cenama i visokim kvalitetom usluge.

Antonio Prlenda za Southeast European Times u Sarajevu – 13/02/06

BH Erlajns predstavila je svoj logo i veliku zastavu Bosne i Hercegovine (BiH) na svojim novim novcatim avionima. [Antonio Prlenda]

Sedam meseci pošto je zvanično ponovo počela sa radom, glavna aviokompanija Federacije Bosne i Hercegovine (FBiH), podaci kompanije pokazuju da je povratak bio uspešan.

Kompaniju koja se prethodno zvala Er Bosna posle rata osnovala je vlada FBiH i sarajevsko preduzeće Energoinvest, koja je obezbedila svoj jedini privatni avion i hangar na međunarodnom aerodromu u Sarajevu. Pritisnuta dugom od sedam miliona evra, kompanija je bankrotirala i suspendovala sve letove od septembra 2003. Kompanije sada na svojim novim avionima ima novi logo BH Erlajns i veliku zastavu Bosne i Hercegovine (BiH). Generalni direktor Nudžeim Rečica je optimista kada je reč o budućnosti.

"Sa 27 hiljada prevezenih putnika i profitom od 3,25 miliona evra od jula 2005, uspeli smo da budemo u plusu," rekao je on. "Proces ponovne registracije kompanije još nije u potpunosti gotov. Zbog toga zvanično još uvek nosimo staro ime u okviru svog naziva -- Er Bosna - BH Erlajns."

Iznajmljivanje dva putnička aviona tipa ATR 72-210 na leto 2005. bio je ključni korak u "ustajanju kompanije iz mrtvih". Sedam bosanskih avionskih posada -- petnaest pilota i šest tehničara -- završili su obuku u glavnom sedištu evropskog multinacionalnog proizvođača aviona ATR u Tuluzu, Francuska.

Avioni na klipni pogon ATR 72-210 odlikuju se izvanrednim letnim sposobnostima. ATR 72 može da ponese 72 putnika po operativnim troškovima uporedivim sa troškovima aviona sa pedeset mesta. Zahvaljujući malim troškovima i velikoj pouzdanosti, ATR-ovi su igrali važnu ulogu u razvoju mnogih aviokompanija. Bosanska kompanija se nada da će se ti avioni i njoj isplatiti.

"Naša omiljena linija je Sarajevo-Istanbul-Sarajevo, na kojoj letimo svakog dana osim subote," kaže Rečica. "Dobro su nam popunjeni letovi za Cirih, Štutgart, Keln i Izmir. Imamo i redovne letova prema lokalnim aerodromima u BiH, poput Mostara i Banja Luke. Na leto organizujemo čarter letove na razne destinacije u Turskoj, Grčkoj i Tunisu, u saradnju sa turističkim agencijama u BiH."

Prema Rečicinim rečima, popunjenost aviona je između pedeset i i šezdeset odsto i on veruje da se to može popraviti. Kompanija se nada da može sebi napraviti mesto na regionalnom tržištu nudeći niske cene i visok kvalitet usluga.

"Naš let za Istanbul je definitivno najevtiniji -- 139 evra plus porez," kaže on. "Letovi za Zagreb, po ceni od 45 evra u aranžmanu sa Kroacija Erlajnsom, takođe nude najniže cene za ostale evropske destinacije."

Rečica očekuje potpisivanje sličnog aranžmana sa Turkiš Erlajnsom za destinacije u Australiji, Kini i Bliskom Istoku. BH Erlajns takođe planira da u budućnosti nabavi avione za srednje destinacije, za letove u Skandinaviju. To je izuzetno interesantno odredište zbog velikog broja izbeglica iz BiH koje tamo žive.

"I broj stranih putnika se povećava. Po prvi put imamo ozbiljnu podršku vlade FBiH. Činjenica je da su lokalni zvaničnici sada daleko svesniji potrebe da BiH ima sopstvenu nacionalnu aviokompaniju," zaključuje Rečica.