Tivat postaje ekskluzivni turistički centar

24/09/2007

Zahvaljujući velikom investicionom projektu, luka Tivat, površine 24 hektara, trebalo bi da postane marina za mega jahte, a sam grad centar ekskluzivnog turizma.

Robert C. Ostin za Southeast European Times – 24/09/07

Tivat je obalski grad na jugozapadu Crne Gore koji se nalazi u Kotorskom zalivu. [MontenegroPhoto.com]

Prema svim procenama, turističko leto u Crnoj Gori bilo je dobro. Međutim, problema je bilo zbog nekih neprijatnih infrastrukturnih problema, posebno u pogledu puteva i vodosnabdevanja.

Ipak, od skoro nezavisna Crna Gora nastavlja u pravcu ostvarenja svog cilja da postane jedna od najtraženijih turističkih destinacija u Evropi. Čak su i Roling Stonsi svratili i privukli veliki auditorijum na svom julskom koncertu u Budvi. Mik Džeger i njegove kolege iz benda nisu krili oduševljenje lokacijom, obalom i veličanstvenim budvanskim hotelom Splendid.

Crna Gora je zabeležila ogromno povećanje prihoda i broja stranih posetilaca 2006. i 2007. godine. Ministarstvo turizma kaže da je prošla sezona bila najbolja u poslednjih 20 godina. Za one koji traže jeftine nekretnine na obali verovatno je prekasno: strani i domaći investitori već su stigli i cene svakog dana rastu.

Projekat Porto Montenegro u Tivtu, koji je pokrenuo kanadski industrijalac i predsednik Berik Golda Piter Mank, daleko je najveći poduhvat te vrste do sada. Predviđena je izgradnja marine za mega jahte u bivšem brodogradilištu Arsenal, koje se proteže na oko 24 hektara.

Mank je zakupio zemljište na 90 godina i njegov lokalni tim radi na tome da prva faza projekta bude otvorena 2009. godine. Ta prva faza obuhvatiće oko 200 apartmana, 300 vezova i mnoge restorane i prodavnice.

Investicija se oslanja na fantastičnu ekspanziju industrije mega jahti u svetu. Mnogi smatraju da je put od Venecije do Krfa i Jonskih ostrva jedna od najboljih oblasti za krstarenje na svetu. Tivat se nalazi u sredini tog područja.

Brodogradilište Arsenal je sa 1500 zaposlenih tokom 80-ih godina spalo na manje od pet stotina. [State.gov]

Uprkos povoljnoj lokaciji, Tivat do sada nije bio značajnije turističko odredište. Brodogradilište Arsenal, sa više od 100 godina tradicije, bilo je pokretač gradske privrede i zahvaljujući tome Tivat je bio industrijski grad. Druga mesta na crnogorskoj obali su poznatija, poput Svetog Stefana, Budve i Kotora. Istorija Tivta je istorija Arsenala. Međutim, promena geopolitičkog konteksta dovela je u pitanje budućnost te branše. Brodogradilište je imalo 1500 zaposlenih tokom 80-ih godina, da bi bilo svedeno na manje od 500 ljudi, pre nego što ga je kupio Mank.

Danas je na svim nivoima potrebna totalna transformacija. Gradonačelnik Tivta Dragan Kankaraš zaključio je da je Mankova vizija veoma slična njegovim razmišljanjima o budućnosti grada. Ideja je jednostavna: pretvoriti Tivat iz tranzitnog u konačno odredište i učiniti ga bitno drugačijim od drugih mesta na obali.

"Nije bilo svrhe kopirati ono što već postoji u Crnoj Gori", kaže Kankaraš. Prema njegovim rečima, Tivat bi mogao da postane lider u nautičkom, kulturnom i ekološkom turizmu. Gradonačelnik kreće od nule da bi napravio nešto novo i jedinstveno i izbegao greške iz prošlosti.

Kankaraš kaže da je za njega najvažnije bilo da ubedi zaposlene u Arsenalu da će promene na dugi rok doneti korist. To nije bio lak zadatak, pošto je trinaest hiljada ljudi koji žive u Tivtu tesno povezano sa brodogradilištem. Kankaraš je uložio velike napore da obezbedi sprovođenje socijalnog programa za ljude koji su njegovim zatvaranjem ostali bez posla. Takođe je sarađivao sa republičkim i lokalnim vlastima na izradi programa prekvalifikacije za radnike koji bi prešli u sektor turizma, a posebno popravku jahti, koja je predviđena projektom.

Mankov projekat obuhvata i značajnu inicijativu u domenu visokog obrazovanja, sa sredstvima izdvojenim za studente iz regiona, za studiranje na univerzitetu i obuku za turizam u partnerstvu sa Fakultetom za turizam i ugostiteljstvo u Kotoru, u okviru Crnogorskog univerziteta.

Projekat Porto Montenegro je bitno drugačiji od drugih investicija u Crnoj Gori, jer je usredsređen na ekskluzivni turizam. Kankaraš očekuje da će se čitav Tivat uzdići do potpuno novih standarda i da će kao grad narednih godina proći potpuni "remont".

Prema Kankarašovom mišljenju, projekat ima sve neophodne elemente za uspeh. Tivat već ima aerodrom na četiri kilometara udaljenosti, što znači da mu se može pristupiti lakše nego bilo kom drugom mestu na obali. Mankov projekat predviđa i ekskluzivnu marinu sa kompletnim uslugama popravke i servisa, kao i teren za golf. Direktor Porta Montenegra Olivije Korlet kaže da će projekat "uspostaviti dugoročnu i održivu industriju koja će, zahvaljujući razvoju adekvatno kvalifikovane radne snage, od Tivta učiniti globalni centar nautičkog turizma".