Este timpul pentru a construi drumuri în Balcani

24/07/2012

O reţea de transporturi în regiune ar servi drept catalizator pentru creşterea economică pe termen lung, spun experţii.

De Linda Karadaku, din Pristina pentru Southeast European Times -- 24/07/12

Printre reţelele rutiere esenţiale ale regiunii se numără rutele de transport trans-european majore precum Coridorul X şi Coridorul 8. [Laura Hasani/SETimes]

Potrivit Băncii Mondiale, starea drumurilor din Balcanii de Vest constituie o problemă majoră pentru competitivitatea regiunii, blocajele din reţeaua de drumuri afectând integrarea pieţei regionale.

Mai puţin de jumătate din reţelele rutiere din regiune sunt considerate "în stare bună sau acceptabilă. Aceasta generează costuri suplimentare şi contribuie la dezvoltarea economică şi socială inegală, izolând mulţi oameni de pieţe şi oportunităţi", a declarat Baher El-Hifnawi, lider de program în Sectorul Dezvoltării Durabile din cadrul Băncii Mondiale, publicaţiei SETimes.

Siguranţa rutieră este încă o problemă, generând decese şi pagube şi împovărând economia cu costuri ce se ridică în unele cazuri la până la 2% din PIB-ul [anual]", a declarat El-Hifnawi.

"Numai Serbia are nevoie de 300 mn euro anual doar pentru întreţinerea adecvată a drumurilor. Toate ţările din regiune au planuri ambiţioase de a investi în reţelele lor rutiere, dar sunt restricţionate îndeosebi de actualele probleme economice din zona euro", a adăugat el.

Banca Mondială a oferit 321 mn euro Serbiei pentru a dezvolta Coridorul X, o autostradă majoră care leagă ţara de vecinii din nord şi sud şi serveşte drept rută principală de tranzit pentru transportul comercial al UE.

Printre principalele reţele ale regiunii se numără rutele de transport trans-european majore precum Coridorul X -- care pleacă din Austria către Grecia şi Turcia -- şi Coridorul 8 -- care pleacă din portul albanez Durres către porturile din Bulgaria de la Marea Neagră.

Corporaţia americană Bechtel şi firma turcă Enka lucrează la infrastructurile rutiere majore din Balcani: autostrăzi în Croaţia, Albania şi Turcia şi o secţiune de autostradă în România.

În Albania, acestea au construit singura autostradă a ţării -- o legătură vitală între Kosovo, Albania de nord şi portul albanez Durres.

Bechtel şi Enka au livrat recent a doua porţiune din autostrada kosovară. În 2007, atunci când a început acest proiect, "toate astea erau doar un vis", a declarat prim-ministrul kosovar Hashim Thaci la începutul lunii iulie.

"Astăzi, acel vis devine o realitate care schimbă şi modernizează statul Kosovo, dezvoltându-l şi creând noi locuri de muncă", a afirmat Thaci, menţionând că rezultatul proiectului este faptul că drumul cu maşina de la Pristina la Durres, care dura anterior 12 ore, durează acum două până la trei ore.

Finalizarea autostrăzii din Kosovo în 2013 ar trebui să devină fundaţia sistemului de transport al ţării, promovând comerţul şi dezvoltarea economică a ţării şi a regiunii.

"Există o concepţie clară în aceste ţări că infrastructura rutieră nouă sau îmbunătăţită aduce beneficii economice imediate şi pe termen lung în economiile moderne şi în curs de dezvoltare", a declarat David Welch, preşedintele Bechtel pentru Europa, Asia şi Orientul Mijlociu, publicaţiei SETimes.

Compania preferă să angajeze şi să formeze forţa locală de muncă, furnizorii şi antreprenorii locali. "În Kosovo, de exemplu, proiectul nostru de autostradă angajează în prezent localnici în proporţie de peste 70% şi peste 60% din lucrările subcontractate au fost acordate antreprenorilor locali", a declarat Welch.

Articole pe aceeaşi temă

Guvernele din regiune sunt dornice să construiască. "Construcţia de autostrăzi va da rezultate în anii următori", a declarat prim-ministrul bulgar Boyko Borissov în aprilie, la lansarea construcţiei autostrăzii bulgare Trakiya.

În aprilie, Serbia a anunţat construcţia autostrăzii Belgrad-Sudul Adriaticii, de 40 km, a cărei finalizare este prevăzută pentru 2015. Autostrada urmează să conecteze Serbia şi Muntenegru cu România şi Italia.

Macedonia se pregăteşte să construiască o secţiune de 28 km a Coridorului 10 până în 2017 -- legând acestă ţară de Serbia, Grecia şi Europa.

Borisov a fost ferm în iunie, cerând crearea unei reţele de autostrăzi care să cuprindă Balcanii. "Este inacceptabil să nu avem autostrăzi şi căi feroviare care să lege capitalele tuturor naţiunilor balcanice. Este timpul să construim în Balcani".

Acest conţinut a fost comandat pentru SETimes.com.