Conducta AMBO depăşeşte un nou obstacol

14/02/2007

Planul de a transporta petrol de la Marea Caspică prin Bulgaria şi Macedonia către portul albanez Vlora este pe punctul de a deveni realitate.

De Marina Stojanovska, din Skopie pentru Southeast European Times --14/02/07

Construcţia conductei urmează să înceapă în 2008. [Getty Images]

Acordul privind conducta AMBO a depăşit un nou obstacol la sfârşitul lunii trecute, când miniştrii economiei din Albania, Bulgaria şi Macedonia au semnat la Skopie un acord care prevede lansarea lucrărilor de construcţie anul următor. Conducta urmează să fie inaugurată în 2011.

"Ne aşteaptă multă muncă", a declarat Preşedintele AMBO Ted Ferguson. "Trebuie realizate studii de mediu şi trebuie să obţinem licenţe de construcţie pentru ca lucrările de construcţie să înceapă la sfârşitul anului 2008".

Conceput în 1994, proiectul AMBO a fost suspendat ani întregi, întrucât instabilitatea regională şi conflictele au ţinut la distanţă investitorii. Între timp, atenţia tuturor a fost atrasă de conducta Baku-Tbilisi-Ceyhan.

Proiectul a fost relansat în sfârşit în iulie 2003, prin semnarea unui acord de către preşedinţii Albaniei, Macedoniei şi Bulgariei. În 27 decembrie 2004, prim-miniştrii celor trei ţări au semnat o declaraţie politică urmată de un Protocol de acord între reprezentanţii ţărilor şi Ferguson.

În 30 octombrie 2006, Albania şi Macedonia au semnat un protocol cu privire la punctele de intrare ale conductei -- satul albanez Stebleve şi satul macedonean Lakaica. Un protocol similar a fost semnat ulterior în 2006 între Bulgaria şi Macedonia.

Conducta va transporta petrol caspic din portul bulgar Burgas, prin Macedonia, către Vlora, de unde urmează să fie transportat în ţările europene şi Statele Unite. Patru staţii de pompare -- două în Bulgaria şi câte una în Macedonia şi Albania -- vor fi construite de-a lungul conductei.

Conducta va avea o lungime de 894 km. 273 km vor trece prin Macedonia. Se preconizează că aceasta va avea o capacitate de 750 000 de barili de petrol pe zi. Tranzitul anual de petrol brut va fi de 30 mn-40 mn tone şi întreaga investiţie se va ridica la 1,2 miliarde USD. Aproximativ 80% din fonduri au fost asigurate deja. Ferguson a afirmat că nu anticipează dificultăţi în asigurarea restului de fonduri.

"Ţările direct implicate în realizarea conductei vor beneficia de taxele de tranzit pentru petrolul transportat, acestea fiind estimate la 30 mn USD pe an pentru Macedonia", a declarat Ministrul macedonean al Economiei Vera Rafajlovska. "Conducta va crea de asemenea locuri noi de muncă şi va încuraja dezvoltarea economică a ţărilor".

Pentru Ministrul albanez Genc Ruli, proiectul are un impact mai amplu. "Conducta va contribui la dezvoltarea integrării şi stabilitatea regiunii nu doar din punct de vedere energetic, ci şi din puncte de vedere mai ample", a afirmat el.