11/08/2006
Ca formă de transport ieftină care nu dăunează mediului ciclismul devine o alternativă din ce în ce mai populară. Pentru turişti oferă un mod de a vedea ţara în toată frumuseţea şi splendoarea sa naturală.
De Kristina Cuk din Zagreb pentru Southeast European Times -- 11/08/06
![]() Ciclismul a devenit popular printre turiştii din Croaţia. [Getty Images] |
Italianul Leonardo da Vinci a desenat prima schiţă a unei biciclete la sfârşitul secolului 15. În 1817 Karl von Drais a inventat un aparat numit draisienne, care a devenit rapid bicicleta pe care o cunoaştem astăzi.
Istoria ciclismului în Croaţia este ceva mai scurtă. Primele biciclete nu au ajuns în Croaţia până în 1860, dar până la sfârşitul secolului 19 Croaţia avea propria asociaţie de ciclism. Astăzi Croaţia are aprope 60 de cluburi de ciclism iar numărul bicicliştilor creşte constant.
Bicicleta este o formă de transport practică şi ieftină pentru că nu are nevoie de combustibil. Nu dăunează mediului înconjurător şi este bună pentru sănătate. Mai mult, oamenii de toate vârstele pot merge pe bicicletă.
Bicicleta este o formă ideală de transport pentru turiştii care vor să cunoască cu adevărat ţara. Drumurile de ţară, potecile prin pădure, câmpurile şi viile fac călătoriile spre locuri mai puţin umblate mai simple. Interacţiunile călduroase cu localnicii, etnografia pitorească, gustul natural al apei de izvor, casele vechi de piatră şi capelele romantice sunt toate condimente ce se adaugă aromei unice a turismului pe bicicletă.
Ciclismul este ideal şi pentru insule. Feriboturile transportă frecvent bicicliştii de la o insulă la alta iar taxele de închiriere a bicicletelor sunt minime. Combinaţia dintre o croazieră şi un tur cu pe bicicletă al insulei devine din ce în ce mai popular.
În ultima decadă Croaţia a rămas în urma multora dintre vecinii săi în ceea ce priveşte numărul şi accesibilitatea pistelor pentru biciclişti. Însă această problemă este în curs de rezolvare. Multe dintre parcurile naţionale din Croaţia au marcat pistele şi oferă hărţi. Parcul Naţional Lacul Plitvice are una dintre cele mai frumoase piste din Europa.
Creşterea numărului de biciclişti pe plan intern şi aderarea la cluburi de biciclişti înseamnă că există mai mult sprijin pentru îmbunătăţirea infrastructurii pentru ciclism în Croaţia. În Zagreb a fost implementat un plan pentru aducerea mai multor biciclişti pe strazi şi de îmbunătăţire a infrastructurii existente.
În ultima vreme Croaţia a combinat două dintre cele mai ecologice forme de transport -- trenuri şi biciclete -- pentru a crea un nou mod de a vizita zonele rurale. Bicicliştii pot cumpăra un singur bilet de o zi, ieftin. Trenul îi duce prin unele părţi ale zonelor rurale. ca o avanpremieră, şi îi lasă la anumite trasee pitoreşti pentru biciclete.
În acest mod Croaţia îi prinde rapid din urmă pe vecinii săi şi are acum multe piste de biciclete pentru turişti, al căror număr continuă să crească.
Comentariile d-voastră privitoare la articolele SETimes sunt binevenite.
Sperăm că veţi utiliza acest forum pentru a interacţiona cu alţi cititori din Europa de Sud-est. Pentru ca această experienţă să rămână interesantă, vă rugăm să urmaţi regulile prezentate în politica de comentarii. Prin trimiterea comentariilor vă exprimaţi acceptul faţă de aceste reguli. Deşi SETimes.com încurajează discuţiile pe toate subiectele, inclusiv cele delicate, comentariile postate sunt în mod exclusiv opiniile celor care le-au trimis. SETimes.com nu susţine şi nu aprobă în mod necesar ideile, viziunile sau opiniile exprimate în aceste comentarii. SETimes.com aşteaptă cu plăcere discuţiile constructive, dar descurajează utilizarea de materiale copiate şi lipite, linkuri fără text însoţitor şi sloganuri scurte. Acesta este un forum moderat. Comentariile considerate abuzive, jignitoare sau vulgare nu vor fi publicate.
Politica de comentarii a SETimes