Preţul asigurărilor auto afectează libera circulaţie dintre Serbia şi Kosovo

28/04/2012

Un acord guvernamental menit să protejeze circulaţia transfrontalieră are un efect contrar, în special asupra albanezilor din Serbia.

De Safet Kabasha, din Pristina pentru Southeast European Times -- 28/04/12

Din cauza asigurărilor auto scumpe, cetăţenii din Serbia şi Kosovo folosesc tot mai mult taxiurile sau mijloacele de transport public pentru a trece frontiera. [Reuters]

Scumpirea asigurărilor auto în luna decembrie a obstrucţionat transportul transfrontalier dintre Serbia şi Kosovo, stârnind dezbateri aprinse cu privire la impactul economic al acestei măsuri asupra ambelor părţi ale frontierei.

Măsura, implementată în cadrul acordului pentru facilitarea circulaţiei încheiat în 2011 între guvernele de la Belgrad şi Pristina, sub medierea UE, stipulează că pentru toate autovehiculele care trec din Kosovo în Serbia se percepe o taxă de asigurare de 100 de euro pe lună.

Pentru cele care trec din Serbia în Kosovo, taxa este de 105 de euro, cu o opţiune de 60 de euro pentru două săptămâni.

În primele patru luni ale acestui an, traficul dintre Serbia şi Kosovo s-a redus la jumătate, comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut, de la 348 000 de autovehicule la mai puţin de 165 000, a declarat poliţia kosovară.

"Eu circul cu maşina mea doar până la Gjilan. Aici, iau un taxi sau mă urc într-un autobuz ca să trec graniţa până la Presevo", a declarat Fatlum Ahmedi, un specialist IT din Pristina, publicaţiei SETimes.

Ahmedi spune că obişnuia să îşi viziteze părinţii din valea Presevo din Serbia, aflată în apropiere, cam o dată la două săptămâni, dar acum se duce rar.

Cererea pentru serviciile de taxi şi autobuze a crescut, la fel şi preţul călătoriilor.

"Este adevărat că acum lucrăm mai mult, dar şi plătim mai mult", a declarat taximetristul Jeton Jusufi pentru SETimes.

Oamenii din valea Presevo par a fi cei mai afectaţi şi se opun deciziei guvernelor din Kosovo şi Serbia de a pune în aplicare acordul respectiv. Ei spun că taxele de asigurare mari îi împiedică să păstreze relaţiile de familie cu rudele din Kosovo, precum şi cele comerciale şi economice cu această ţară.

"Cumnatul meu mă tachinează că pentru el, ca rezident elveţian, este mai ieftin să intre în Kosovo decât pentru mine", a spus Arben. Cetăţenii din alte state decât Serbia plătesc 45 de euro pe lună pentru asigurarea auto din Kosovo, a adăugat Arben.

Reprezentanţii politici ai celor trei municipalităţi cu populaţie predominant albaneză din sudul Serbiei s-au deplasat la Pristina pentru a-şi exprima îngrijorarea şi pentru a se întâlni cu vicepremierul Hajredin Kuqi.

După întâlnire, Kuqi a promis că guvernul va lua în considerare posibilitatea de a reduce taxele de asigurare pentru autovehicule.

Mulţi sunt însă furioşi şi susţin că preocuparea Pristinei pentru albanezii din valea Presevo nu se compară cu politica şi grija Belgradului faţă de sârbii din Kosovo.

"[Prim-ministrul Hashim Thaci] trebuie să ia exemplu de la [fostul preşedinte sârb Boris] Tadic despre modul în care trebuie să protejeze interesele naţiunii sale", spune bloggerul Bekim Ahmeti, rezumând părerea multora.

Chestiunea i-a provocat pe cititorii de ziare să contribuie cu articole. Fehmi Ramadani spune că efectul real al acordului privind libera circulaţie este "ghetoizarea albanezilor din vale".

Articole pe aceeaşi temă

"În loc să beneficieze de acest acord, ei sunt împinşi şi mai adânc în ghetou şi izolare", a spus el.

Unii spun că această chestiune depăşeşte problemele economice şi politice. Preţul nu poate fi un factor care să descurajeze menţinerea relaţiilor umane, potrivit lui anonymous, iar cel mai important este să vrei şi să fii lăsat să treci graniţa. "Pentru cei care au pe cineva în Gjilan sau Presevo, 100 de euro nu înseamnă nimic ca să te duci să îţi vezi familia", spune el.

Un mic grup de albanezi din Presevo a organizat luna trecută un protest la punctul de trecere a frontierei cu Kosovo împotriva taxelor de asigurare mari, susţinând că preţul este inaccesibil pentru majoritatea dintre ei. "Ajutaţi valea, nu ne lăsaţi izolaţi", scria pe pancarde.

Boye susţine însă că protestele sunt un mijloc ineficient pentru soluţionarea problemei. "Albanezii de acolo nu ar trebui să se plângă de taxele mari de asigurare auto. Ei ar trebui să ceară dublă cetăţenie, dreptul la paşaport şi cetăţenie kosovară", recomandă el.

Acest conţinut a fost comandat pentru SETimes.com.