Val zrakoplovnih nesreća izaziva zabrinutost u regiji
22/05/2012
Pad lakog zrakoplova u nedjelju u blizini Banja Luke samo je posljednja u nizu smrtonosnih nesreća.
Dražen Remiković za Southeast European Times iz Banja Luke -- 22/05/12
 Niz nesreća manjih zrakoplova navodi kritičare da se zapitaju postoji li dovoljno nadzora nad privatnim letovima. [Reuters] |
Pad zrakoplova Cessna tijekom vikenda u Bosni i Hercegovini (BiH), u kojemu je poginulo četvero padobranaca i pilot, samo je najnovija u nizu nesreća u jugoistočnoj Europi, što izaziva bojazan u pogledu sigurnosti privatnih letova u regiji.
Istražitelji usredotočuju svoju pozornost na motor Cessne koja se srušila u nedjelju (20. svibnja) u blizini Banja Luke.
Taj je pad uslijedio četiri dana nakon što se jedan mali zrakoplov srušio u Hrvatskoj, u blizini grada Rogotina, pri čemu je poginulo dvoje ljudi. U Srbiji je došlo do dvije nesreće malih zrakoplova -- nesreća pored Trstenika u studenom, pri čemu je poginulo dvoje ljudi; i nesreća pored Mrčajevaca pri čemu je u travnju poginulo troje ljudi.
Pet je ljudi izgubilo živote u padu helikoptera 26. travnja u jugoistočnoj Rumunjskoj.
"Takve se tragedije u regiji zbivaju sve češće i češće", rekao je za SETimes Gostimir Popović, bivši direktor sarajevskog Instituta za aeronautiku Orao. "Uzroci su tehnički kvarovi i ljudski čimbenik. Moramo vidjeti što vlade poduzimaju kako bi pomogle padobranskim klubovima."
Vlasti Republike Srpske odmah su izašle na mjesto nesreće koja se dogodila u nedjelju. Više pojedinosti o uzrocima bit će priopćeno nakon završetka istrage. U istragu je uključeno i okružno tužiteljstvo Banja Luke.
"Možemo reći samo da je u ovoj nesreći živote izgubilo pet ljudi", rekla je za SETimes Mirna Šoja, glasnogovornica Ministarstva unutarnjih poslova Republike Srpske.
Omer Kulić, direktor za civilno zrakoplovstvo u Ministarstvu prometa BiH, rekao je da je ministarstvo već formiralo povjerenstvo koje će utvrditi što se točno dogodilo u Banja Luci.
"Prema informacijama koje imamo u ovom trenutku, uzrok pada mogao bi biti požar [u] motoru dok je zrakoplov još bio u zraku. Istraga će svakako potrajati tri do četiri mjeseca, s obzirom da ovi zrakoplovi nemaju 'crnu kutiju' za razliku od velikih putničkih zrakoplova, što bi nam uvelike pomoglo u brzom utvrđivanju točnog uzroka pada", rekao je Kulić za SETimes.
Zrakoplovi Cessna, koje proizvodi jedna američka tvrtka, na glasu su kao pouzdani i vrlo kvalitetni, rekao je Kulić. Ta je tvrtka globalni dobavljač malih i srednjih mlažnjaka i zrakoplova.
Duško Grmuša, predsjednik Padobranskog kluba Banja Luka, kaže da je prije polijetanja zrakoplov bio u savršenom stanju.
"Ovakve se stvari događaju u zrakoplovstvu", rekao je Grmuša. "Dokaz za to su česti padovi diljem regije. Zrakoplov je bio u potpunosti ispravan na tehničkom pregledu na [zemlji] ali je, nažalost, u zraku nešto pošlo po zlu."
E-mail prijatelju
Tiskana verzija 
Reportaža
Nedavno izvješće Amnesty Internationala navodi kako se u regiji nastavlja kršenje ljudskih prava.
Pozdravljamo vaše komentare o tekstovima na SETimes-u.
Nadamo se kako ćete koristiti ovaj forum za kontakt s ostalim čitateljima diljem jugoistočne Europe. Kako bi vam takvo iskustvo bilo zanimljivo, zamolit ćemo vas da pratite pravila izložena u naputcima vezanim za komentare. Šaljući komentare vi pristajete na ova pravila. Iako SETimes.com potiče raspravu o svim temama, uključujući i one osjetljive, postavljeni komentari predstavljaju isključivo stajališta osoba koje ih šalju. SETimes.com ne mora odobravati ili se slagati s idejama, viđenjima ili mišljenjima izraženim u komentarima. SETimes.com pozdravlja konstruktivnu raspravu, ali ne ohrabruje korištenje materijala copy-paste metodom, linkova bez popratnog sadržaja i slogana u jednoj rečenici". Ovo je forum koji ima moderaciju. Komentari koji se ocijene kao pogrdni, uvrjedljivi ili sadrže psovke možda neće biti objavljeni.
Naputci za komentare na SETimes-u