Biciklizam u porastu u Hrvatskoj

11/08/2006

Kao ekološki koristan, i jeftin oblik transporta, biciklizam postaje sve popularnija alternativa. Za turiste, to predstvlja način da vide zemlju u njezinoj punoj prirodnoj ljepoti i sjaju.

Kristina Ćuk za Southeast European Times iz Zagreba -- 11/08/06

Biciklizam je postao popularan među turistima u Hrvatskoj. [Getty Images]

Talijan Leonardo da Vinci nacrtao je prvi crtež bicikla koncem 15 stoljeća. Karl von Drais izumio je 1817. godine stroj po imenu draisienne, koji je ubrzo postao bicikl kakav poznajemo danas.

Povijest biciklizma u Hrvatskoj prilično je kratka. Prvi bicikli nisu se pojavili u Hrvatskoj sve do 1860. godine, ali koncem 19 stoljeća Hrvatska je imala svoj biciklistički savez. Danas Hrvatska ima skoro 60 biciklističkih klubova i broj biciklista postojano raste.

Bicikl je praktično i pristupačno prijevozno sredstvo jer ne zahtijeva benzin. Ekološki je povoljan i koristan za zdravlje i kondiciju ljudi. Osim toga mogu ga voziti osobe svih uzrsta.

Bicikl je idelan oblik transporta za turiste koji doista žele doživjeti zemlju. Seoske ceste, šumske staze, polja i vinogradi olakšavaju putovanje do odredišta u unutrašnjosti zemlje. Srdačna interakcija s lokalnim žiteljima, živopisna etnografija, prirodan okus izvorske vode, stare kamene kuće i romantične crkvice predstavljaju posebne dodatke jedinstvenoj karakteristici biciklističkog turizma.

Biciklizam je također idealan i za otoke. Trajekti često prebacuju bicikliste s jednog otoka na drugi a cijena najma bicikla je minimalna. Kombinacija krstarenja i biciklističkih tura po otocima postaje sve popularnija i popularnija.

U posljednjih deset godina, Hrvatska je zaostajala za brojnim zemljama u svom susjedstvu glede broja i pristupačnosti biciklističkih staza. Međutim to pitanje se rješava. Većina nacionalnih parkova u Hrvatskoj obilježili su sve svoje biciklističke staze i osiguravaju mape. Nacionalni park Plitvička jezera ima jednu od najljepših biciklističkih staza u Europi.

Povećanje domaćeg biciklizima i broja članova biciklističkih klubova znači više potpore naporima na poboljšanju biciklističke infrastrukture u Hrvatskoj. U Zagrebu je tako proveden sustavan plan na povećanju broja biciklista na ulicama i poboljšanju rastuće infrastrukture.

Od nedavno, Hrvatska je započela kombinirati dva ekološki najpovoljnija oblika trasporta -- vlakove i bicikle – kako bi stvorila novi način za obilazak unutrašnjosti zemlje. Biciklisti mogu kupiti jednu, pristupačnu dnevnu kartu. Oni potom vlakom prijeđu dio unutrašnjosti razgledajući okoliš i iziđu kod bilo koje od živopisnih biciklističkih staza.

Na taj način Hrvatska brzo hvata korak sa svojim susjedima i sada se može pohvaliti brojnim prekrasnim biciklističkim stazama za turiste, čiji broj nastavlja rasti.