Zaustavite taksi i popričajte s posljednjim filozofima u Beogradu

06/02/2006

Zaustavite li taksi u Beogradu, nećete dobiti samo jeftin prijevoz, već i cjelokupni detaljni kardiogram politike, gospodarstva i svakog drugog aspekta srpskog društva. Gradski vozači taksija pružaju sve vrste informacija, od praktičnih o tome gdje jesti ili dobro se provesti do onih o političarima i drugim javnim ličnostima, uz posebnu dodatnu aromu amaterskog filozofiranja. Ipak, piše dopisnica SETimesa iz Beograda Jelena Tusup, ne očekujte da ćete sve ovo dobiti bez da se i sami malo potrudite. U Beogradu vožnja taksijem nije samo poslovna transakcija, već i odnos utemeljen na uzajamnom povjerenju.

Jelena Tusup iz Beograda za Southeast European Times – 06/02/06

Žena u Beogradu zove taksi.[AFP]

Želite li doznati sve o najaktualnijim pitanjima u Srbiji, pokušajte dozvati jedan od preko 7.000 taksija u Beogradu. Nećete dobiti samo jeftinu vožnju (oko 2 eura za 10-minutnu vožnju), već i složen i detaljan kardiogram politike, gospodarstva i svih drugih aspekata srpskog društva.

Oni koji imaju iskustva s beogradskim vozačima taksija oduvijek su ih smatrali prijateljski nastrojenima, mudrima i dobro obaviještenima. Ono što se isprva može činiti tek neobaveznim razgovorom može se pokazati izvorom neočekivanih, vrijednih informacija o čitavom nizu tema: gdje možete razmijeniti valutu, dobro pojesti usred noći, gdje naći nešto ili nekoga, kako se ponašati prema policiji, gdje i kada potražiti zabavu, koji je najkraći put (ili najdulji).

Možete dobiti i vijesti o političarima i drugim dobro poznatim ličnostima - tko je najpopularniji, čime se ovih dana bavi njegova žena, kladi li se na ishode nogometnih utakmica, je li promijenio adresu, te druge relevantne imformacije. Dakako, ne možete naprosto vjerovati svemu što čujete. Unatoč tome, vrijedi imati na umu kako "svatko tko je netko" u Beogradu koristi taksi. Čak i ako to nisu sami političari, bit će to njihovi pomoćnici, članovi obitelji, prijatelji i susjedi. Zahvaljujući još uvijek niskim cijenama taksi usluge, često je moguće doznati gotovo o bilo čemu što vas zanima.

Osim njihove uloge kao vrela informacija, vozače se smatra i najtalentiranijim amaterskim filozofima, koji će vas počastiti poslovicom ("nikad ti neće promaći vožnja koja ti je suđena") ili savjetom mudraca. Odlični su, analitičari, premda tmurni: opća je situacija uvijek "loša" ili bi, riječima onih optimističnijih, "mogla biti i gora". Većina ih ne glasa otkako su se razočarali u svoje negdašnje favorite, te politiku doživljavaju kao prljavu rabotu.

U eri poslije Miloševića, temeljni im se fokus prebacio s politike na važne svakodnevne teme - pretvorbu, plaće, poreze, kredite, kamatne stope, cijene, lokalnu politiku i slično. Često imaju rješenja za najneukrotivije probleme u Srbiji. "Jedino je rješenje za ovu zemlju da mladi ljudi 'likvidiraju' vladu, rastjeraju ih iz zgrade i dozovu 'neiskvarene' iz inozemstva da se vrate i volontiraju kako bi ova zemlja profunkcionirala", kaže jedan stariji taksist.

Neki kažu kako su tijekom proteklih nekoliko godina taksisti postali manje razgovorljivi nego prije. Možda to odražava promjene u Srbiji, pomak ka zapadnjačkim vrijednostima i gubitak one šarmantne balkanske arome. [AFP]

Jedan drugi ima još ekstremniji stav: "Svi mladi ljudi koji su još ovdje trebali bi otići iz ove trule zemlje."

Nije neuobičajeno da putnicima budu podarene pitoreskne priče o "boljim vremenima" komunističke ere, koje se vozači taksija uglavnom prisjećaju s uzvišenim žaljenjem. U to su vrijeme rijetki od njih bili vozači taksija. Većina je imala neki drugi stalan posao u proizvodnji, prodaji ili uslugama. Posao, reći će vam, nije bio težak, a "sve je bilo dostupno - odmori, automobili, stanovi, talijanska odjeća." U njihovim redovima ima i ljudi s doktoratima znanosti, bivših vrhunskih violinista Beogradske filharmonije i nekadašnjih profesionalnih alpinista. Sudbine su ih odvele čudnim putovima, a njihove su teme za razgovor neiscrpne.

Ipak valja navesti i upozorenje. Nitko ne stječe pravo na vozačevo znanje automatski, samim tim što plaćate vožnju. Nužna je uspostava obostranog povjerenja. Zato se mnogi ljudi ubrzo odluče za "svog" vozača taksija - onog tko ih redovito vozi. Ukoliko postanete bliski poznanici, sve je moguće. No pri prvom ulasku u taksi nemojte biti iznenađeni ili razočarani ukoliko vas dočeka tišina. Ukoliko ste žena, pomaže ako se smiješite i djelujete neiskusno, no iskreno. Za muškarce je poneka šala najbolji način za probijanje leda. Nije naodmet niti napojnica.

Neki kažu kako su tijekom proteklih nekoliko godina taksisti postali manje razgovorljivi nego prije. Možda to odražava promjene u Srbiji, pomak ka zapadnjačkim vrijednostima i gubitak one šarmantne balkanske arome. U vrijeme Miloševića, Srbi su osjećali kako ih povezuje zajednički problem, o kojem su svi neumorno raspravljali. U današnje vrijeme izgubio se taj osjećaj temeljnog problema, a s njime i osjećaj zajedništva. Danas ljudi stoje svatko za sebe.

Što se praktičnijih stvari tiče, nekoliko je savjeta koje bi posjetitelji Beogradu uvijek trebali imati na umu. Nikada ne koristite neki od taksija koji čekaju na aerodromu, željezničkoj ili autobusnoj postaji - gotovo je sigurno da će vas oderati. Mnogo je bolje nazvati i naručiti taksi; tako ćete biti sigurni da je riječ o redovnom taksistu, a dobit ćete i popust.

Ukoliko smatrate da vam je previše zaračunato, zatražite račun i zapamtite broj taksija, te zatim nazovite njegovu udrugu. Ipak, imajte na umu da su taksisti tijesno povezana zajednica. Nikada ne počinjite svađu i ne zauzimajte prijeteći stav prema vozaču. Drugi će mu vozači priskočiti upomoć za manje od minute.

Kada pozivate taksi, uvijek možete zatražiti taksi za pušače ili nepušače, ili taksistu koji govori engleski. I najzad, ne zaboravite provjeriti koristi li taksist taksimetar.