11/06/2009
Γενικές επισκευές στο πολυτελές γιοτ του Τίτο, το οποίο πωλήθηκε σε πόλη της Κροατίας.
Του Ίβο Σκεπάνοβιτς για τους Southeast European Times στο Σπλιτ – 11/06/09
![]() Το γιοτ του πρώην δικτάτορα ανακαινίζεται πλήρως και μετατρέπεται σε πλωτό μουσείο. [Ίβο Σκεπάνοβιτς] |
Για χρόνια, το γιοτ του πρώην δικτάτορα της Γιουγκοσλαβίας Γιόσεφ Τίτο, ο "Γλάρος" στεκόταν αδρανές στα ναυπηγεία Βίκτορ Λένατς, στα βόρεια της Κροατίας. Από τον περασμένο μήνα, όμως, αυτό άλλαξε μετά την αγορά του από την πόλη της Ριέκα. Η πόλη σκοπεύει να το ανακαινίσει και να το μετατρέψει σε πλωτό μουσείο.
Η ανακαίνιση αυτή δεν θα είναι η πρώτη. Το πλοίο μήκους 117 μέτρων, που φτιάχτηκε ως πλοίο του γιουγκοσλαβικού ναυτικού στη Τζένοα της Ιταλίας το 1938, κατασχέθηκε από τους Γερμανούς το 1943. Το πλοίο βυθίστηκε το 1944 στα ανοιχτά των ακτών της Ριέκα από τους Συμμάχους. Έγινε η ανέλκυσή του το 1948 και ανακαινίστηκε στο σημερινό "Γλάρο" το 1952.
Ο Τίτο χρησιμοποιούσε το πλοίο έως το θάνατό του το 1980, καλύπτοντας κατά προσέγγιση 160 χλμ σε πολιτικές αποστολές. Ο Τίτο χρησιμοποίησε το "Γλάρο" ως τόπο ψυχαγωγίας πολιτικών και διασήμων προσώπων, περιλαμβανομένων και του Βρετανού πρωθυπουργού Ουίνστον Τσόρτσιλ, του Λίβυου ηγέτη Μουαμάρ αλ-Καντάφι του πρώην Αιγύπτιου προέδρου Αμπντέλ Νάσερ, του πρώην πρωθυπουργού της Ινδίας Τζαβαχαρλάλ Νερού και διασημοτήτων του Χόλυγουντ όπως η Ελίζαμπεθ Τέηλορ και Ρίτσαρντ Μπάρτον.
Η πόλη της Ριέκα το αγόρασε έναντι 107.000 ευρώ.
"Το γιοτ διασώθηκε από την αγορά κάποιου που θα… το πουλούσε ως άχρηστο μέταλλο. Η ανακαίνιση θα πρέπει να ολοκληρωθεί υπό την επίβλεψη ειδικών" είπε ο δήμαρχος Βόικο Όμπερσνελ.
Το αναμενόμενο κόστος της ανακαίνισης ανέρχεται στα 7 εκατ. ευρώ και άνω.
Ωστόσο, η πώληση δεν έγινε ομαλά. Το γιοτ κατασχέθηκε και βγήκε στη δημοπρασία όταν ο ιδιοκτήτης, ο εφοπλιστής Τζων Πωλ Παπανικολάου, δεν κατέβαλε τα τέλη ελλιμενισμού στα ναυπηγεία του Λένατς, όπου σχεδίαζε να ανακαινίσει το γιοτ.
Ο δικηγόρος του Παπανικολάου κατέθεσε αγωγή το 2006 για να σταματήσει την πώληση, η οποία ακόμη εκκρεμεί.
Ο Γλάρος αναμένεται να παραμείνει ελλιμενισμένος στο λιμάνι της Ριέκα και να καταστεί τουριστική ατραξιόν. Οι επισκέπτες θα μπορούν να επιβιβαστούν σε αυτό, να παραγγείλουν καφές και να απολαύσουν το περιβάλλον του ιστορικού αυτού γιοτ.
Καλωσορίζουμε τα σχόλιά σας για τα άρθρα των SETimes.
Ελπίζουμε ότι θα χρησιμοποιήσετε το φόρουμ αυτό για να αλληλεπιδράσετε με άλλους αναγνώστες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Για να καταστήσουμε την εμπειρία αυτή ενδιαφέρουσα, σας ζητάμε να ακολουθήσετε τους κανόνες που επισημαίνονται στην πολιτική σχολίων. Υποβάλλοντας σχόλια, συμφωνείτε στους κανόνες αυτούς. Αν και ο δικτυακός τόπος SETimes.com ενθαρρύνει τη συζήτηση όλων των θεμάτων, συμπεριλαμβανομένων των ευαίσθητων, τα σχόλια που δημοσιεύονται αποτελούν αποκλειστικά τις απόψεις όσων τα καταχωρούν. Ο δικτυακός τόπος SETimes.com δεν είναι απαραίτητο ότι επιδοκιμάζει ή συμφωνεί με τις ιδέες, θέσεις ή απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια αυτά. Οι SETimes.com καλωσορίζουν τις εποικοδομητικές συζητήσεις ωστόσο αποθαρρύνουν τη χρήση υλικού που έχει αντιγραφεί και επικολληθεί από άλλες πηγές, μη συνοδευόμενους συνδέσμους και συνθήματα μιας γραμμής. Το φόρουμ διαθέτει διαχειριστή. Σχόλια που κρίνονται υβριστικά, προσβλητικά ή ότι περιλαμβάνουν βωμολοχίες ενδέχεται να μη δημοσιευθούν.
Πολιτική Σχολίων των SETimes