13/02/2006
Η BH Airlines, ο εξωραϊσμένος αερομεταφορέας της FBiH, ελπίζει να κερδίσει ένα μέρος της περιφερειακής αγοράς προσφέροντας επιβατικές υπηρεσίες σε χαμηλή τιμή και υψηλή ποιότητα.
Από τον Αντόνιο Πρλέντα για τους Southeast European Times στο Σεράγεβο – 13/02/06
![]() Η BH Airlines επιδεικνύει το νέο λογότυπό της και μια τεράστια σημαία της Βοσνίας και Ερζεγοβίνης (Β-Ε) στα ολοκαίνουργια αεροπλάνα της. [Αντόνιο Πρλέντα] |
Επτά μήνες μετά την επίσημη επαναλειτουργία της σημαντικής αεροπορικής εταιρίας της Ομοσπονδίας της Βοσνίας και Ερζεγοβίνης (FBiH), τα στοιχεία της επιχείρησης δείχνουν ότι η αεροπορική εταιρία επέστρεψε με πλήρη επιτυχία.
Η επιχείρηση, η οποία στο παρελθόν αποκαλείτο Air Bosnia, ιδρύθηκε μετά τον πόλεμο από την κυβέρνηση της FBiH και την επιχείρηση του Σεράγεβο Energoinvest, η οποία προσέφερε το μοναδικό της επαγγελματικό αεροπλάνο και το υπόστεγό της στο Διεθνή Αερολιμένα του Σεράγεβο. Με χρέη ύψους 7 εκατομμυρίων ευρώ, το Σεπτέμβρη του 2003 κήρυξε πτώχευση και διέκοψε όλες τις πτήσεις. Αυτή τη στιγμή, η επιχείρηση επιδεικνύει το νέο λογότυπο της BH Airlines και μια τεράστια σημαία της Βοσνίας και Ερζεγοβίνης (Β-Ε) στα ολοκαίνουργια αεροπλάνα της. Ο Γενικός Διευθυντής Νουντζέιμ Ρέσιτσα είναι αισιόδοξος για το μέλλον.
"Με μεταφορά 27.000 επιβατών και κέρδη 3,25 εκατομμυρίων ευρώ από τον Ιούλιο του 2005, καταφέραμε να επιτύχουμε θετικές χρηματοοικονομικές συναλλακτικές δραστηριότητες", ανέφερε. "Ωστόσο, η διαδικασία εκ νέου εγγραφής της επιχείρησης δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί. Γι’ αυτό, τυπικά, εξακολουθούμε να χρησιμοποιούμε την παλιά μας ονομασία στο νέο μας τίτλο -- Air Bosnia-BH Airlines".
Η μίσθωση δυο αεροσκαφών ATR 72-210 για πτήσεις εσωτερικού το καλοκαίρι του 2005 ήταν βασικό βήμα στον εξωραϊσμό της επιχείρησης. Επτά πληρώματα της BH Airlines -- 15 πιλότοι και έξι τεχνικοί -- ολοκλήρωσαν την εκπαίδευσή τους στα κεντρικά γραφεία του Ευρωπαϊκού πολυεθνικού κατασκευαστή ATR στην Τουλούζη της Γαλλίας.
Τα ελικοφόρα ATR 72-210 καμαρώνουν για τις εξαιρετικές ικανότητές τους σε θερμά κλίματα, αρκετά μεγάλες ανυψώσεις και μικρά πεδία. Τα ATR 72 μπορούν να μεταφέρουν μέχρι και 72 επιβάτες με λειτουργικό κόστος συγκρίσιμο με αυτό των αεροσκαφών 50 θέσεων. Χάρη στο χαμηλό κόστος τους και την υψηλή αξιοπιστία τους, τα αεροσκάφη ATR έχουν διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη πολλών αεροπορικών εταιριών. Το ίδιο ελπίζουν και για την BH Airlines.
"Το αγαπημένο μας δρομολόγιο είναι Σεράγεβο-Ιστανμπούλ-Σεράγεβο, με καθημερινές πτήσεις εκτός Σαββάτου", ανέφερε ο Ρέσιτσα. "Άλλες δημοφιλείς πτήσεις είναι προς Ζυρίχη, Στουτγάρδη, Κολονία και Σμύρνη. Έχουμε επίσης τακτικές πτήσεις με ανταπόκριση με τα τοπικά αεροδρόμια της Β-Ε σε Μόσταρ και Μπάνια Λούκα. Το καλοκαίρι, οργανώσαμε ναυλωμένες πτήσεις σε διάφορους προορισμούς σε Τουρκία, Ελλάδα και Τυνησία, σε συνεργασία με τα τουριστικά πρακτορεία της Β-Ε".
Σύμφωνα με τον Ρέσιτσα, η πλήρωση θέσεων είναι μεταξύ 50 και 60 τοις εκατό και πιστεύει ότι ο αριθμός αυτός μπορεί να βελτιωθεί. Η αεροπορική εταιρία ελπίζει να κερδίσει ένα μέρος της περιφερειακής αγοράς προσφέροντας επιβατικές υπηρεσίες σε χαμηλή τιμή και υψηλή ποιότητα.
"Η πτήση μας προς την Ιστανμπούλ είναι με σιγουριά η φθηνότερη -- 139 ευρώ συν φόρους", ανέφερε. "Οι πτήσεις 45-ευρώ προς Ζάγκρεμπ, καταβάλλοντας μερίδιο στην Croatia Airlines, είναι επίσης οι χαμηλότερες τιμές σε σύγκριση με άλλους Ευρωπαϊκούς προορισμούς".
Ο Ρέσιτσα αναμένει παρόμοια συμφωνία και με την Turkish Airlines, για προορισμούς σε Αυστραλία, Κίνα και Μέση Ανατολή. Η BH Airlines σκοπεύει επίσης να αγοράσει στο εγγύς μέλλον ένα μεσαίο αεροπλάνο για πτήσεις προς τη Σκανδιναβία. Ο προορισμός αυτός παρουσιάσει μεγάλο ενδιαφέρον λόγω του υψηλού αριθμού προσφύγων της Β-Ε που διαμένουν εκεί.
"Έχει αρχίσει να αυξάνεται και ο αριθμός αλλοδαπών επιβατών. Για πρώτη φορά έχουμε ουσιαστική στήριξη από την κυβέρνηση της FBiH. Είναι γεγονός ότι οι τοπικοί αξιωματούχοι έχουν πλέον συνειδητοποιήσει ότι η Β-Ε πρέπει να έχει δική της εθνική αεροπορική εταιρία", δήλωσε ο Ρέσιτσα.
Καλωσορίζουμε τα σχόλιά σας για τα άρθρα των SETimes.
Ελπίζουμε ότι θα χρησιμοποιήσετε το φόρουμ αυτό για να αλληλεπιδράσετε με άλλους αναγνώστες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Για να καταστήσουμε την εμπειρία αυτή ενδιαφέρουσα, σας ζητάμε να ακολουθήσετε τους κανόνες που επισημαίνονται στην πολιτική σχολίων. Υποβάλλοντας σχόλια, συμφωνείτε στους κανόνες αυτούς. Αν και ο δικτυακός τόπος SETimes.com ενθαρρύνει τη συζήτηση όλων των θεμάτων, συμπεριλαμβανομένων των ευαίσθητων, τα σχόλια που δημοσιεύονται αποτελούν αποκλειστικά τις απόψεις όσων τα καταχωρούν. Ο δικτυακός τόπος SETimes.com δεν είναι απαραίτητο ότι επιδοκιμάζει ή συμφωνεί με τις ιδέες, θέσεις ή απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια αυτά. Οι SETimes.com καλωσορίζουν τις εποικοδομητικές συζητήσεις ωστόσο αποθαρρύνουν τη χρήση υλικού που έχει αντιγραφεί και επικολληθεί από άλλες πηγές, μη συνοδευόμενους συνδέσμους και συνθήματα μιας γραμμής. Το φόρουμ διαθέτει διαχειριστή. Σχόλια που κρίνονται υβριστικά, προσβλητικά ή ότι περιλαμβάνουν βωμολοχίες ενδέχεται να μη δημοσιευθούν.
Πολιτική Σχολίων των SETimes