Vožnja je nekonvencionalan posao za žene u Skoplju
15/05/2012
Žene vozači bore se i protiv saobraćajnih gužvi i protiv stereotipa dok zarađuju za život.
Goran Trajkov za Southeast European Times iz Skoplja -- 15/05/12
 Žene vozači autobusa i taksija rijetke su u Skoplju. [Agencija MIA] |
Jedan mali postotak žena u Makedoniji poduzima s posla u profesijama kojima su dugo dominirali muškarci -- vožnja gradskih autobusa i taksija -- a time se suprotstavljaju predrasudama društva, koje te poslove još uvijek smatra muškima.
Javno saobraćajno poduzeće grada Skoplja zapošljava šest žena, koje na dnevnoj osnovi kao vozačice autobusa izlaze na kraj i sa stereotipima i sa saobraćajnim gužvama.
Glasnogovornica poduzeća Anna Gruevska izjavila je za SETimes da je tih šest žena potpuno jednako kvalificirano kao i njihove muške kolege.
"Tokom procesa zapošljavanja, bez obzira na spol kandidata, svi moraju imati vozačku dozvolu B kategorije, a moraju pohađati i obuku. U budućnosti očekujemo da će se ta praksa nastaviti, te da će se čak i povećati broj žena koje voze gradske autobuse."
Vozačica autobusa Vesna Najdovska izjavila je za SETimes: "Ja se dnevno suočavam sa stereotipima da je ovo muški posao. Međutim, ne obraćam mnogo pažnju na ljude. Ljudi me gledaju s malim podozrenjem kad uđu u autobus, ali nakon što dođu na željeno odredište, oni sretno mašu rukom. S novim autobusima na sprat, koje vozimo kroz ulice Skoplja, cijeli proces je mnogo lakši. Nakon uspješnog završetka obuke, sve je lakše."
Međutim, svaki vozač ne ostane na poslu. Neki se žale da su premalo plaćeni, s obzirom na stres posla; drugi kažu da završavaju u kasnoj "trećoj smjeni", što smatraju pomalo rizičnim.
Donka Lazarevska je na čelu skopskog taksi-poduzeća Naše Taksi i kaže da su u jednoj fazi imali četiri žene vozača, ali da su od tada sve napustile taj posao.
Riva, drugo taksi-poduzeće koje opslužuje Skoplje, zapošljava dvije žene koje voze već šest godina, a pozdravilo bi i nove.
Šefica Rive Olivija Blaževska izjavila je za SETimes da su njih dvije "odlične žene vozači, profesionalci, koji vole svoj posao. Možda će ih neko čudno pogledati kad prvi put uđe u automobil, ali čim vožnja počne, naši klijenti odmah znaju da su one sasvim pažljivi vozači. Klijenti u svom narednom pozivu traže taj isti taksi. To znači da se naše žene vozači dobro snalaze u svom poslu."
Trenutno, Sloboda, udruženje privatnih prijevoznika grada Skoplja, nema žena koje voze autobuse. "Međutim, mi smo i dalje otvoreni za saradnju i podstičemo i žene koje su voljne suočiti se s tim izazovom da budu dio našeg tima," izjavio je za SETimes upravnik u kompaniji Kemal Murik.
Prošlog mjeseca je najavljeno da će Skoplje dobivati tramvajski sistem, koji će u konačnici omogućiti brz i jeftiniji prijevoz. Još uvijek nije izvjesno da li će se žene podsticati da se prijavljuju za ta radna mjesta.
Pošaljite e-poštu prijatelju
Verzija za štampanje 
Reportaža
Ekonomske prilike i obrazovanje neophodna su sredstva u zaustavljanju širenja ekstremizma među mladima.
Vaši komentari na članke SETimesa su dobrodošli.
Nadamo se da ćete ovaj forum koristiti za interakciju s drugim čitaocima širom jugoistočne Evrope. Da bismo ovo iskustvo održali zanimljivim, molimo Vas da slijedite pravila iznesena u politici za davanje komentara. Samim upisivanjem svojih komentara vi pristajete na ta pravila. SETimes.com podstiče diskusiju o svim temama, uključujući i one osjetljive, ali istaknuti komentari predstavljaju isključivo stavove onih koji su ih upisali. Ne mora značiti da se SETimes.com slaže ili da odobrava ideje, stavove i mišljenja izražene u tim komentarima. SETimes.com pozdravlja konstruktivnu diskusiju, ali ne podržava upotrebu materijala koji se preslikavaju iz drugih izvora, linkova bez pratećeg teksta i jednorednih slogana. Ovo je forum koji vode moderatori. Može se desiti da komentari za koje se bude smatralo da su zlonamjerni, uvredljivi ili oni s prostim sadržajem ne budu objavljeni.
Politika za davanje komentara na SETimesu