FBiH će prodati udio od 49% kompanije BH Airlines

17/07/2008

Pored kompanije Turkish Airlines, glavni natjecatelji za kupovinu dijela BH Airlinesa su Croatia Airlines i avio-kompanije iz Malezije i Italije.

Jusuf Ramadanović za Southeast European Times iz Sarajeva -- 17/07/08

[BH Airlines]

Krajem juna, vlada Federacije Bosne i Hercegovine (FBiH) objavila je formalni tender za privatizaciju državnog preduzeća BH Airlines. Rok za podnošenje ponuda je 30. juli.

U tenderskim dokumentima, od budućeg ulagača se traži da otkupi udio od 49% te kompanije, a vlada bi zadržala 51%. Croatian Airlines i Turkish Airlines, kao i avio-kompanije iz Malezije i Italije, izrazile su interes za tu djelimičnu kupovinu. U medijskim izvještajima se međutim kaže da Turkish Airlines još uvijek nije dostavio formalno pismo o zainteresovanosti.

BH Airlines trenutno pod najmom drži dva aviona ATR 72, uz redovne letove za Švicarsku, Tursku i Makedoniju iz Sarajeva, Banjaluke i Mostara. Oni od budućeg strateškog partnera očekuju da nabavi još jedan, po mogućnosti mlazni avion .

"Povećanje flote, strateško partnerstvo i ulaganja u modernizaciju predstavljaju ključ za kontinuirani razvoj BH Airlinesa, izjavio je glavni direktor te avio-kompanije Nudžeim Rečica za novinsku agenciju ONASA. On je istakao da čak i mnogo veći prijevoznici, poput srbijanskog JATA ili hrvatskog Croatian Airlinesa trenutno posluju s gubitkom.

Zvaničnici kompanije kažu da je tokom 2007. ona prevezla oko 70.000 putnika, u poređenju sa 60.000 od prije godinu dana, što predstavlja povećanje od 14,1% posto. Bruto prihod joj je bio 7,4m eura, što je za 9,5% posto više nego 2006. Ipak, ona je, prema izvještajima, u 2007. ostvarila gubitak od nekih 51.000 eura.

Agencija za privatizaciju FBiH smatra da je ta djelimična privatizacija izuzetno dobra prilika za ulagače, jer je BH Airlines jedini avio-prijevoznik u BiH s potencijalom otvaranja novih linija i tržišta i značajnog povećanja broja svojih putnika.

Međutim, udio te avio-kompanije na tržištu BiH je samo 15%. Prije nekoliko godina, postalo je očito da BH Airlines bez pomoći neće opstati na svom vlastitom domaćem tržištu.

S druge strane, skeptici smatraju da je taj aranžman "katastrofalan" potez za vladu FBiH, koja će morati i dalje krpiti gubitke te avio-kompanije novcem svojih poreskih obveznika. Oni tvrde da bi bolje bilo prodati kompaniju u cjelini.

Što se tiče planova nakon privatizacije, kad se flota uveća, ovaj prijevoznik najavljuje namjeru da uvede letove za London, Amsterdam i skandinavske gradove. On je u pregovorima i s Crnom Gorom o uvođenju leta Sarajevo-Podgorica.