BiH i Hrvatska žele postići sporazum o predloženom mostu
11/04/2007
Hrvatska želi povezati poluostrvo s kopnom, a BiH se brine da će taj projekat blokirati pomorski saobraćaj i nanijeti ekonomsku štetu njenoj luci Neum.
Nataša Radić za Southeast European Times iz Zagreba -- 11/04/07
 Dvije obalske zone Hrvatske razdvojene su bosanskom teritorijom. [Getty Images] |
Hrvatska vlada je potvrdila planove o gradnji mosta kojim se povezuje poluostrvo Pelješac s kopnom. Dvije zone, obje dijelovi Hrvatske, razdvojene su malim dijelom obale koji pripada Bosni i Hercegovini (BiH).
Iako se Sarajevo u početku protivilo tom planu, sad je postignut sporazum o ključnoj tački sporenja, čime je izbjegnut potencijalno ozbiljan spor između ovih bivših jugoslovenskih republika.
"Vlada Hrvatske je uputila vlastima BiH prihvatljiv prijedlog za izgradnju mosta Pelješac-kopno," izjavio je BiH ministar Transporta i komunikacija Božo Ljubičić.
Zvaničnici u BiH su se brinuli da će most -- koji je prvobitno planiran u visini od samo 35 metara -- blokirati izlaz njihove zemlje na Jadran, čime bi se ometao pristup luci Neum i onemogućilo obavljanje pomorskog saobraćaja. Od tada su se dimenzije mosta izmijenile.
Nadalje, Hrvatska kaže da će BiH ponuditi status "najpovlaštenije nacije" u luci Ploče, lociranoj dalje prema sjeveru jadranske obale.
"Kompanije iz BiH su najbolji klijenti te hrvatske luke," zapazio je premijer Ivo Sanader.
On je rekao da Hrvatska strana razumije zabrinutosti BiH i da čini sve što može da im izađe u susret.
"Mi poštujemo našeg prijatelja i susjeda Bosnu i Hercegovinu, ali također moramo poštivati pravo Hvatske da poveže svoje dvije teritorije mostom," izjavio je premijer.
Čak i ako pomorski saobraćaj bude zaštićen, međutim, most će imati druge ekonomske implikacije po Neum. Obalni putni saobraćaj trenutno prolazi kroz 35km dug dio bosanske teritorije, i mnogi turisti tu zastaju radi hrane ili kupovine. To će se promijeniti kad se ovaj projekat završi.
S druge strane, postojeći put je često zagušen tokom ljetnih mjeseci, a granični prijelaz predstavlja smetnju mnogim putnicima.
Pelješački most bit će najveći na zapadnom Balkanu. Prema trenutnim planovima, on će biti dug 2.300m, širok 150m i visok 55m. Njegova izgradnja će koštati preko 220m eura, a očekuje se da će trajati četiri godine.
Još uvijek nije poznato da li će most predstavljati dio produžetka autoputa A1, koji trenutno povezuje Zagreb sa Splitom.
Email to a friend
Verzija za štampanje 
Kosovo: Pat-pozicija na granici
Energija: pitanja i trendovi
Promjena percepcija: žene na Balkanu
Balkan: ozelenjavanje
Vaši komentari na članke SETimesa su dobrodošli.
Nadamo se da ćete ovaj forum koristiti za interakciju s drugim čitaocima širom jugoistočne Evrope. Da bismo ovo iskustvo održali zanimljivim, molimo Vas da slijedite pravila iznesena u politici za davanje komentara. Samim upisivanjem svojih komentara vi pristajete na ta pravila. SETimes.com podstiče diskusiju o svim temama, uključujući i one osjetljive, ali istaknuti komentari predstavljaju isključivo stavove onih koji su ih upisali. Ne mora značiti da se SETimes.com slaže ili da odobrava ideje, stavove i mišljenja izražene u tim komentarima. SETimes.com pozdravlja konstruktivnu diskusiju, ali ne podržava upotrebu materijala koji se preslikavaju iz drugih izvora, linkova bez pratećeg teksta i jednorednih slogana. Ovo je forum koji vode moderatori. Može se desiti da komentari za koje se bude smatralo da su zlonamjerni, uvredljivi ili oni s prostim sadržajem ne budu objavljeni.
Politika za davanje komentara na SETimesu