14/02/2007
Plan o transportu kaspijske nafte preko Bugarske i Makedonije do albanske luke Vlora približava se ostvarenju.
Marina Stojanovska za Southeast European Times iz Skoplja --14/02/07
![]() Očekuje se da će izgradnja naftovoda početi 2008. [Getty Images] |
Dogovor o izgradnji naftovoda AMBO je prošlog mjeseca prešao još jednu prepreku, jer su ministri ekonomije Albanije, Bugarske i Makedonije potpisali sporazum u Skoplju, kojim se predviđa početak izgradnje za narednu godinu. Očekuje se da će se prva nafta pustiti kroz taj naftovod 2011. godine.
"Predstoji još mnogo posla," rekao je predsjednik firme AMBO Ted Ferguson. "Treba obaviti studije o okolišu i pribaviti građevinske dozvole, tako da izgradnja počne krajem 2008."
Osmišljen 1994, projekat AMBO čeka već godinama, pošto regionalna nestabilnost i sukobi stalno zadržavaju investitore. U međuvremenu, središte pažnje je odnio naftovod Baku-Tbilisi-Ceyhan.
Zamajac je konačno pokrenut u julu 2003, potpisivanjem sporazuma od strane predsjednika Albanije, Makedonije i Bugarkse. 27. decembra 2004, premijeri triju zemalja potpisali su političku deklaraciju, nakon koje je uslijedio Memorandum o razumijevanju između predstavnika zemalja i Fergusona.
30. oktobra 2006, Albanija i Makedonija potpisale su protokol i ulaznim tačkama naftovoda -- albansko selo Stebleve i makedonsko selo Lakaica. Sličan protokol između Bugarske i Makedonije potpisan je kasnije u toku 2006.
Naftovod će voditi kaspijsku naftu od bugarske luke Burgas preko Makedonije to Vlore, odakle će se ona transportovati prema evropskim zemljama i Sjedinjenim Državama. Duž ove rute će se napraviti četiri pumpne stanice -- dvije u Bugarskoj i po jedna u Makedoniji i Albaniji.
Naftovod će biti dug 894km, a 273km će prolaziti kroz Makedoniju. Očekuje se da će njegov kapacitet biti 750.000 barela nafte dnevno. Godišnji tranzit sirove nafte bit će 30m-40m tona, a cijela investicija će iznositi $1,2 milijardi. Do sad je obezbijeđeno nekih 80% sredstava. Ferguson je izjavio da se ne očekuju nikakve poteškoće u osiguranju ostatka iznosa za finansiranje.
"Zemlje koje direktno učestvuju u realizaciji naftovoda imat će koristi od tranzitnih provizija za transport nafte, koje se procjenuju na $30m na godišnjoj osnovi za Makedoniju," rekla je makedonska ministrica ekonomije Vera Rafajlovska. "Naftovod će također otvoriti nova radna mjesta i pomoći u ekonomskom razvoju ovih zemalja."
Za albanskog ministra Genca Rulija, ovaj projekat ima šire efekte. "Naftovod će doprinijeti u razvoju integracije i stabilnosti u regionu, ne samo u smislu energetike, nego i u širem smislu," rekao je on.
Vaši komentari na članke SETimesa su dobrodošli.
Nadamo se da ćete ovaj forum koristiti za interakciju s drugim čitaocima širom jugoistočne Evrope. Da bismo ovo iskustvo održali zanimljivim, molimo Vas da slijedite pravila iznesena u politici za davanje komentara. Samim upisivanjem svojih komentara vi pristajete na ta pravila. SETimes.com podstiče diskusiju o svim temama, uključujući i one osjetljive, ali istaknuti komentari predstavljaju isključivo stavove onih koji su ih upisali. Ne mora značiti da se SETimes.com slaže ili da odobrava ideje, stavove i mišljenja izražene u tim komentarima. SETimes.com pozdravlja konstruktivnu diskusiju, ali ne podržava upotrebu materijala koji se preslikavaju iz drugih izvora, linkova bez pratećeg teksta i jednorednih slogana. Ovo je forum koji vode moderatori. Može se desiti da komentari za koje se bude smatralo da su zlonamjerni, uvredljivi ili oni s prostim sadržajem ne budu objavljeni.
Politika za davanje komentara na SETimesu