Industrijski grad postaje luka za goste na visokoj nozi

24/09/2007

Velikim investicionim projektom u Tivatu namjerava se pretvoriti gradsko brodogradilište veličine 24 hektara u veliku marinu za jahte i time od ovog grada načiniti centar vrhunskog turizma.

Robert C Austin za Southeast European Times – 24/09/07

Tivat je obalski grad na jugozapadu Crne Gore i nalazi se u Kotorskom zalivu. [MontenegroPhoto.com]

Sa svakog aspekta, Crna Gora je imala dobro turističko ljeto. Ono nije bilo bez problema, zbog nekih upornih infrastrukturnih problema, a posebno s cestama i vodoopskrbom.

Ipak, ova novonezavisna zemlja i dalje pravi velike korake ka svom cilju, a to je da postane vrhunska turistička destinacija u Evropi. Čak su tu svratili i Rolling Stonesi, privukavši veliki broj posjetilaca na svoj julski šou u Budvi. Mick Jagger i njegove kolege iz grupe nisu krili svoju impresioniranost terenom, obalom i prekrasnim gradskim hotelom Splendid.

Crna Gora je 2006. i 2007. doživjela ogroman porast prihoda i broja međunarodnih posjetilaca. Iz ministarstva turizma kažu da je protekla sezona bila najbolja u zadnjih 20 godina. Za one koji traže jeftine nekretnine na obali je vjerovatno prekasno -- međunarodni i domaći ulagači su već tamo, a cijene izgleda svakodnevno rastu.

Projekat Porto Montenegro u Tivatu, koji je pokrenuo Peter Munk, kanadski industrijalist i predsjedavajući korporacije Barrick Gold, daleko je najveće dosadašnje takvo ulaganje. Njime se predviđa masivna marina za velike jahte u bivšem brodogradilištu Arsenal, koje pokriva nekih 24 hektara.

Munk sad ima 90-godišnji najam te lokacije, a njegov lokalni tim kreće u otvaranje prve faze projekta u 2009. godini. Prva faza obuhvata približno 200 apartmana, 300 sidrišta i mnoge restorane i prodavnice.

Investicija će iskoristiti pogodnosti zapanjujućeg porasta industrije velikih jahti. Mnogi smatraju putovanje od Venecije do Krfa i jonskih ostrva jednim od najboljih krstarenja na svijetu. Tivat se nalazi baš u sredini.

Brodogradilište Arsenal je 1980-tih godina imalo 1.500 zaposlenih, da bi ih sad imalo manje od 500. [State.gov]

Uprkos svojoj obećavajućoj lokaciji, Tivat do sad nikad nije bio velika turistička lokacija. Brodogradilište Arsenal, s preko 100 godina tradicije, bilo je pokretač gradske privrede i zahvaljujući njemu to je bio u biti industrijski grad. Druga mjesta duž obale Crne Gore, poput Svetog Stefana, Budve i Kotora, više su poznata. Historija Tivata je historija Arsenala. Međutim, promjene u geopolitičkom kontekstu dovele su budućnost te industrije pod znak sumnje. Arsenal je 1980-tih godina imao 1.500 zaposlenih, da bi u vrijeme kad ga je preuzeo Munk imao manje od 500.

Sad je na svakom nivou potrebna potpuna transformacija. Gradonačelnik grada Dragan Kankaraš smatra da je Munkova vizija itekako u skladu s njegovim vlastitim razmišljanjem o budućnosti Tivata. Zamisao je jednostavna: pretvoriti Tivat iz tranzitne tačke u krajnju destinaciju i načiniti ga definitivno različitim od onoga što se može naći drugdje na obali.

"Malo bi se toga postiglo ako bismo kopirali nešto drugo što se može naći u Crnoj Gori," kaže Kankaraš. Prema gradonačelnikovim riječima, grad bi mogao biti lider u polju nautičkog, kulturnog i ekološkog turizma. On ima otvorenu mogućnost stvaranja nečeg novog i jedinstvenog, uz izbjegavanje grešaka iz prošlosti.

Kankaraš kaže da je za njega ključno pitanje bilo da uvjeri zaposlene u Arsenalu da će promjene dovesti do dugoročnih pogodnosti. To nije bio lak zadatak, jer je 13.000 ljudi koji žive u Tivatu usko vezano za brodogradilište. Kankaraš se potrudio da osigura provedbu socijalnog programa za ljude koji ostanu bez posla zbog njegovog zatvaranja. On također u saradnji s državnim i lokalnim zvaničnicima razvija programe za preobuku ljudi za rad u sektoru turizma, a posebno u objektu za popravku jahti koji ide uz projekat.

Munkov projekat obuhvata i značajnu inicijativu u visokom obrazovanju, uz raspoloživa sredstva za studente iz tog regiona, za univerzitetske studije i radionice za obuku u sektoru turizma, u partnerskom odnosu sa Fakultetom za turizam i hotelski menadžment Univerziteta Crne Gore u Kotoru.

Projekat Porto Montenegro je definitivno različit od drugih investicija u Crnoj Gori, jer se on fokusira na eksluzivni turizam na visokoj nozi. Kankaraš očekuje da će se Tivat u cjelini uzdići do novih standarda, pošto se očekuje da će grad narednih godina pretrpjeti potpuno preuređenje.

Što se tiče Kankaraša, taj projekat ima sve sastojke potrebne za uspjeh. Tivat već ima aerodrom, udaljen 4 km od grada, kojim se pruža nivo pristupačnosti koji se ne može naći drugdje na obali. Munkov projekat uključuje i jednu ekskluzivnu marinu, uz objekte za potpunu popravku i servisiranje brodova, te teren za golf. Glavni direktor projekta Porto Montenegro Oliver Corlette kaže da će se ovim projektom "zasnovati jedna dugoročna, održiva privredna grana, kojom će se izgraditi osnova znanja uz pomoć kojih će se Tivat afirmirati kao globalni centar nautičkog turizma".