„Галеб” ще „плава” отново

11/06/2009

Луксозната яхта на Тито ще бъде основно ремонтирана, след като бе продадена на град в Хърватия.

От Иво Шчепанович за Southeast European Times от Сплит – 11/06/09

photo

Яхтата на бившия диктатор ще бъде обновена и превърната в плаващ музей. [Иво Шчепанович]

Години наред яхтата „Галеб” ("Гларус") на бившия югославски диктатор Йосип Броз Тито стоеше в бездействие в корабостроителницата „Виктор Ленац” на северното хърватско крайбрежие. Това обаче се промени в края на миналия месец, когато тя бе закупена от град Риека. Градът смята да ремонтира яхтата и да я превърне в плаващ музей.

Това няма да бъде първият й ремонт. 117-метровият съд, построен като югославски военноморски кораб в Генуа, Италия, през 1938 г., е конфискуван от германците през 1943 г. Корабът е потопен през 1944 г. край бреговете на Риека от съюзническите сили. Той е изваден от морето през 1948 г. и реконструиран в днешния „Галеб” през 1952 г.

Тито е използвал яхтата до смъртта си през 1980 г., като е пропътувал близо 160 км в политически мисии. Той е използвал „Галеб” и като място за развлечение на редица политици и знаменитости, сред които са били британският премиер Уинстън Чърчил, либийският лидер Муамар Кадафи, бившият египетски президент Абдел Насър, бившият индийски премиер Джавахарлал Неру и холивудските звезди Елизабет Тейлър и Ричард Бъртън.

Риека я закупи срещу 107 000 евро.

"Яхтата бе спасена от закупуване от някой, който би ... я продал за скрап. Реконструкцията й трябва да бъде завършена под наблюдение на експерти,” каза кметът Войко Оберснел.

Статии по същата тема

Loading

Очакваната цена за ремонта й е над 7 млн. евро.

Продажбата обаче не протече гладко. Яхтата бе конфискувана и изложена на търг, след като собственикът й, корабният магнат Джон Пол Папаниколау, не плати пристанищната такса на корабостроителницата „Ленац”, където смяташе да ремонтира яхтата.

За да спре продажбата, адвокатът на Папаниколау заведе през 2006 г. съдебно дело, което продължава да е висящо.

Очаква се „Галеб” да остане на котва в пристанището на Риека и да стане туристическа атракция. Посетителите ще могат да се качват на борда й, да си поръчват кафе и да се наслаждават на атмосферата на историческата яхта.

Това съдържание е изготвено специално за SETimes.com.
Loading

Гласувай

Loading

Вашите коментари за материалите на SETimes са добре дошли.

Надяваме се, че ще използвате този форум, за да се свържете с други читатели в Югоизточна Европа. За да поддържаме интереса към тази инициатива, Ви молим да спазвате правилата, очертани в политиката на SETimes. Като изпращате коментарите си вие приемате правилата. Макар че SETimes.com окуражава дискусиите по всички теми, включително и чувствителните, публикуваните коментари изразяват единствено мнението на онези, които са ги изпратили. SETimes.com не е длъжен да одобрява или да се съгласява с идеите, мненията и становищата, изразени в тези коментари. SETimes.com приветства конструктивната дискусия, но не одобрява използването на материали "copy-paste", непридружени линкове и лозунги от един ред." Това е модериран форум. Коментари, които се смятат за обидни или съдържащи нецензурни думи, може да не бъдат публикувани.

Коментарна политика на SETimes

Косово: патова ситуация на границата

Косово: патова ситуация на границата

Енергия: проблеми и тенденции

Енергия: проблеми и тенденции

Промяна на нагласите: жените на Балканите

Промяна на нагласите: жените на Балканите

„Зелени” Балкани

„Зелени” Балкани
Loading
Loading
Loading
Loading

Социологически анкети

ЕС неотдавна реши да забави предоставянето на кандидат-членски статут на Сърбия, разбивайки очакванията, че историческата цел ще бъде постигната тази година. Колко сериозни са политическите щети за президента Борис Тадич и управляващата коалиция?

Много сериозни
Сериозни
Умерени
Незначителни
Няма щети



Виж резултатите Добави коментар