11/04/2007
Хърватия иска да свърже полуостров с континенталната си част, а БиХ се безпокои, че проектът ще блокира морския трафик и ще нанесе икономически щети на пристанище Неум.
От Наташа Радич за Southeast European Times от Загреб -- 11/04/07
![]() Две крайбрежни области в Хърватия са разделени от босненска територия. [Гети Имиджис] |
Хърватското правителство потвърди плановете за изграждане на мост, свързващ полуостров Пелешац с континенталната част на страната. Двете области, които са част от Хърватия, са разделени от малка крайбрежна ивица, попадаща в територията на Босна и Херцеговина (БиХ).
Макар че първоначално Сараево се противопостави на плана, сега вече е постигнато споразумение по основния предмет на спора, с което бе разсеян сериозен конфликт между двете бивши югославски републики.
"Хърватското правителство изпрати на властите в БиХ приемливо предложение за изграждането на моста между Пелешац и континента," заяви министърът на транспората и комуникациите на БиХ Божо Любичич.
Властите в БиХ се опасяваха, че мостът, който по първоначални планове трябваше да бъде 35 метра висок, ще блокира изхлаза на тяхната страна към Адриатика, затруднявайки достъпа до пристанище Неум и правейки невъзможно движението на морски съдове. По-късно размерите на моста бяха променени.
Нещо повече, Хърватия заяви, че ще предложи на БиХ статут на "най-привилегирована нация" в пристанище Плоче, намиращо се по на север на адриатическото крайбрежие.
"Фирми от БиХ са най-добрите клиенти на това хърватско пристанище," отбеляза премиерът Иво Санадер.
Той каза, че хърватската държава разбира безпокойството на БиХ и прави всичко възможно да го разсее.
"Ние уважаваме нашата приятелка и съседка Босна и Херцеговина, но също така трябва да уважим правото на Хърватия да свърже тези две свои територии с мост," каза премиерът.
Дори обаче морският трафик да бъде защитен, мостът ще има някои други икономически последици за Неум. В момента крайбрежния сухопътен трафик минава през 35-километровата ивица от босненска територия, а много туристи спират тук за хранене и пазаруване. Щом проектът бъде завършен, всичко това ще се промени.
От друга страна, сегашният път често се задръства през летните месеци, а граничният КПП е досадно забавяне за много от пътуващите.
Мостът Пелешац ще бъде най-големият в Западните Балкани. Според сегашните планове той ще бъде с дължина 2 300 м, широчина 150 м и височина 55 м. Построяването му ще струва над 220 млн. евро, а строежът се очаква да продължи четири години.
Още не е известно дали мостът ще бъде част от продължението на магистрала А1, която свързва Загреб със Сплит.
Вашите коментари за материалите на SETimes са добре дошли.
Надяваме се, че ще използвате този форум, за да се свържете с други читатели в Югоизточна Европа. За да поддържаме интереса към тази инициатива, Ви молим да спазвате правилата, очертани в политиката на SETimes. Като изпращате коментарите си вие приемате правилата. Макар че SETimes.com окуражава дискусиите по всички теми, включително и чувствителните, публикуваните коментари изразяват единствено мнението на онези, които са ги изпратили. SETimes.com не е длъжен да одобрява или да се съгласява с идеите, мненията и становищата, изразени в тези коментари. SETimes.com приветства конструктивната дискусия, но не одобрява използването на материали "copy-paste", непридружени линкове и лозунги от един ред." Това е модериран форум. Коментари, които се смятат за обидни или съдържащи нецензурни думи, може да не бъдат публикувани.
Коментарна политика на SETimes