БиХ и Хърватия търсят споразумение по проект за изграждане на мост

11/04/2007

Хърватия иска да свърже полуостров с континенталната си част, а БиХ се безпокои, че проектът ще блокира морския трафик и ще нанесе икономически щети на пристанище Неум.

От Наташа Радич за Southeast European Times от Загреб -- 11/04/07

photo

Две крайбрежни области в Хърватия са разделени от босненска територия. [Гети Имиджис]

Хърватското правителство потвърди плановете за изграждане на мост, свързващ полуостров Пелешац с континенталната част на страната. Двете области, които са част от Хърватия, са разделени от малка крайбрежна ивица, попадаща в територията на Босна и Херцеговина (БиХ).

Макар че първоначално Сараево се противопостави на плана, сега вече е постигнато споразумение по основния предмет на спора, с което бе разсеян сериозен конфликт между двете бивши югославски републики.

"Хърватското правителство изпрати на властите в БиХ приемливо предложение за изграждането на моста между Пелешац и континента," заяви министърът на транспората и комуникациите на БиХ Божо Любичич.

Властите в БиХ се опасяваха, че мостът, който по първоначални планове трябваше да бъде 35 метра висок, ще блокира изхлаза на тяхната страна към Адриатика, затруднявайки достъпа до пристанище Неум и правейки невъзможно движението на морски съдове. По-късно размерите на моста бяха променени.

Нещо повече, Хърватия заяви, че ще предложи на БиХ статут на "най-привилегирована нация" в пристанище Плоче, намиращо се по на север на адриатическото крайбрежие.

"Фирми от БиХ са най-добрите клиенти на това хърватско пристанище," отбеляза премиерът Иво Санадер.

Той каза, че хърватската държава разбира безпокойството на БиХ и прави всичко възможно да го разсее.

"Ние уважаваме нашата приятелка и съседка Босна и Херцеговина, но също така трябва да уважим правото на Хърватия да свърже тези две свои територии с мост," каза премиерът.

Статии по същата тема

Loading

Дори обаче морският трафик да бъде защитен, мостът ще има някои други икономически последици за Неум. В момента крайбрежния сухопътен трафик минава през 35-километровата ивица от босненска територия, а много туристи спират тук за хранене и пазаруване. Щом проектът бъде завършен, всичко това ще се промени.

От друга страна, сегашният път често се задръства през летните месеци, а граничният КПП е досадно забавяне за много от пътуващите.

Мостът Пелешац ще бъде най-големият в Западните Балкани. Според сегашните планове той ще бъде с дължина 2 300 м, широчина 150 м и височина 55 м. Построяването му ще струва над 220 млн. евро, а строежът се очаква да продължи четири години.

Още не е известно дали мостът ще бъде част от продължението на магистрала А1, която свързва Загреб със Сплит.

Това съдържание е изготвено специално за SETimes.com.
Loading

Гласувай

Loading

Вашите коментари за материалите на SETimes са добре дошли.

Надяваме се, че ще използвате този форум, за да се свържете с други читатели в Югоизточна Европа. За да поддържаме интереса към тази инициатива, Ви молим да спазвате правилата, очертани в политиката на SETimes. Като изпращате коментарите си вие приемате правилата. Макар че SETimes.com окуражава дискусиите по всички теми, включително и чувствителните, публикуваните коментари изразяват единствено мнението на онези, които са ги изпратили. SETimes.com не е длъжен да одобрява или да се съгласява с идеите, мненията и становищата, изразени в тези коментари. SETimes.com приветства конструктивната дискусия, но не одобрява използването на материали "copy-paste", непридружени линкове и лозунги от един ред." Това е модериран форум. Коментари, които се смятат за обидни или съдържащи нецензурни думи, може да не бъдат публикувани.

Коментарна политика на SETimes

Косово: патова ситуация на границата

Косово: патова ситуация на границата

Енергия: проблеми и тенденции

Енергия: проблеми и тенденции

Промяна на нагласите: жените на Балканите

Промяна на нагласите: жените на Балканите

„Зелени” Балкани

„Зелени” Балкани
Loading
Loading
Loading
Loading

Социологически анкети

ЕС неотдавна реши да забави предоставянето на кандидат-членски статут на Сърбия, разбивайки очакванията, че историческата цел ще бъде постигната тази година. Колко сериозни са политическите щети за президента Борис Тадич и управляващата коалиция?

Много сериозни
Сериозни
Умерени
Незначителни
Няма щети



Виж резултатите Добави коментар