SETimes.comCijene osiguranja vozila utječu na slobodu kretanja između Kosova i Srbije
28/04/2012
Ugovor između vlada koji je za cilj imao zaštititi prekogranična putovanja ima suprotan učinak, posebice na Albance u Srbiji.
Safet Kabashaj za Southeast European Times iz Prištine -- 28/04/12
Skupo osiguranje za vozila uvedeno u prosincu prošle godine ometa prekogranična putovanja između Srbije i Kosova, izazivajući ogorčenu raspravu o ekonomskom utjecaju na obje strane granice.
Ta mjera, provedena na temelju sporazuma Beograda i Prištine o olakšanju slobode kretanja postignutom 2011. godine uz posredstvo EU, predviđa da sva vozila koja ulaze u Srbiju s Kosova plaćaju naknadu za osiguranje u iznosu od 100 eura mjesečno.
Oni koji ulaze na Kosovo iz Srbije plaćaju 105 eura, uz omogućnost plaćanja za dva tjedna po cijeni od 60 eura.
Promet iz Srbije za Kosovo u prva četiri mjeseca ove godine prepolovljen je u odnosu na isto razdoblje prošle godine, sa 348.000 na manje od 165.000 vozila, objavila je kosovska policija.
"Putujem svojim automobilom samo do Gnjilana. Onda, uzmem taksi, ili uskočim u autobus kako bih prešao granicu do Preševa", izjavio je za SETimes Fatlum Ahmedi, informatičar iz Prištine.
Ahmedi je rekao da je posjećivao svoje roditelje u susjednoj Preševskoj dolini u Srbiji gotovo svaki drugi vikend, ali da sada ide rijetko.
Potražnja za autobusnim i taksi uslugama se povećala, kao i cijene.
"Činjenica je da sada radimo više, ali i plaćamo više", izjavio je za SETimes taksist Jeton Jusufi.
Ljudi u Preševskoj dolini izgleda su najviše pogođeni i protive sa odluci kosovske i srpske vlade o provedbi sporazuma. Kažu da ih skupo osiguranje sprečava da održavaju obiteljske, trgovinske i gospodarske odnose s Kosovom.
"Moj šogor se šali da je za njega kao državljana Švicarske jeftinije ući na Kosovo nego meni", rekao je Arben. Državljani drugih zemalja osim Srbije plaćaju 45 eura mjesečno za osiguranje vozila na Kosovu, dodao je Arben.
Politički predstavnici triju općina na jugu Srbije u kojima Albanci čine većinu otputovali su u Prištinu kako bi izrazili svoje nezadovoljstvo i sastali se s potpredsjednikom vlade Hajredinom Kuqijem.
Nakon sastanka, Kuqi je obećao da će vlada razmotriti mogućnost smanjenja naknade za osiguranje vozila.
Međutim, mnogi su ogorčeni i tvrde da se briga Prištine za Albance u Preševskoj dolini ne može usporediti s politikom i brigom Beograda za Srbe na Kosovu.
"[Premijer Hashim Thaci] mogao bi se ugledati na [bivšeg srpskog predsjednika Borisa] Tadića kako se štite interesi svojeg naroda", rekao je bloger Bekim Ahmeti, izražavajući mišljenje mnogih.
To pitanje potaknulo je čitatelje novina da se jave s komentarima. Fehmi Ramadani je napisao da je neto učinak sporazuma o slobodi kretanja "getoizacija Albanaca u dolini".
"Umjesto da uživaju u sporazumu, oni su gurnuti dublje u geto i izolaciju", rekao je.
Neki su rekli da to pitanje izlazi iz okvira gospodarstva i politike. Cijena ne može spriječiti održavanje ljudskih odnosa, smatra anonymous, a važna je stvar biti spreman i u mogućnosti prijeći granicu. "Za one koji imaju partnera iz Gnjilana ili Preševa, čak ni 100 eura nije ništa da odu i vide obitelj", rekao je.
Mala skupina Albanaca iz Preševa organizirala je prošlog mjeseca prosvjed na graničnom prijelazu s Kosovom protiv visokih naknada za osiguranje, tvrdeći kako je ta cijena za većinu previsoka. "Pomozite dolini, ne dozvolite da budemo izolirani", pisalo je na plakatima.
Međutim, Boye tvrdi kako su prosvjedi neučinkovito sredstvo za rješavanje tog problema. Njegova preporuka: "Albanci se ne bi trebali žaliti na visoku naknadu za osiguranje vozila. Oni bi trebali tražiti dvojno državljanstvo, pravo na kosovsku putovnicu i državljanstvo."